本务机车出库连挂车列时，不派调车指挥人显示动车信号和接近连结信号，机车（单机或机车重联）自行连挂。

隔开设备是指安全线、避难线、平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。

列车已进入本区间，进站信号开放后，不得因调整列车运行临时变更。

接受预告（承认闭塞）后，具备接车条件时即可开放进站信号。

集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经车站值班员同意，不得解锁。

始发列车不迟于开车前1min开放出站（进路）信号。

具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站交付调度命令条件的，须传送（交付）书面调度命令。

施工特定行车办法办理引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时列车不准退行。

遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时不准分部运行。

车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。