列车自车站开车后，尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车，在未得到列车调度员准许时不得后退。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车即可。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，即可填发路票。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按电话闭塞法行车。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（后方站）。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。