当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。

按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按站间区间间隔放行列车，该区间在同一时间内只能有一列列车占用。

电务人员需要使用电动转辙机备用钥匙、手摇把时，由使用负责人向电务段调度申请使用道岔手摇把命令，经车站（车场）值班员、电务使用负责人双方在《使用道岔手摇把命令》内签字后方可取出备用钥匙、手摇把。

电动转辙机备用钥匙、手摇把由电务编号，信号工区装入箱盒存放在行车室内，交车站值班站长保管。由车站、电务双方加锁，电务加封。

口笛、号角鸣示方式为一短一长声表示指示机车向显示人方向稍行移动。

听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔3 s以上。

引导员接车地点标，列车在距站界200 m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200 m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置。

道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通直向。

升弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动。

降弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

股道号码信号四道昼间为左臂向右上方，右臂向左下方各斜伸45˚角。