进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。

当基本闭塞法不能使用，遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（ ）。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（ ）上，不得无动力停留机车车辆。

跟踪出站调车时，如不能确认先发列车尾部越过（ ）（或靠近车站的第一个预告标），可在《站细》规定的间隔时间后进行。

越出站界完毕，办理区间开通手续前，（ ）须确认收回出站调车通知书，并将返回时间通知邻站。

跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ） 。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（ ） 口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。

遇下列情况，可以跟踪出站调车： （ ）。

跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界 （ ） m。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间空闲（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ） 口头准许并通知司机后，方可出站调车。