由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作，可指派（ ）办理。

电话记录号码自每日0时起至（ ）止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机（ ），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行

对已办妥电话记录手续后，临时变更列车车次时，应重新办理电话记录手续，如已填发路票应（ ）。

双线改单线行车使用路票时，（ ）章。

对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，（ ）后，方可送交司机。

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在（ ）后，方可填发路票。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（ ） 组织行车。

司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（ ）（列车调度员）。

当基本闭塞法不能使用，遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并（ ）。