遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应( )。

超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时，应先接（ ）。

遇接发超长列车运行时，发车站办理闭塞或预告时，应向接车站说明列车（ ）。

由车站书面交付纸质调度命令时，受令人与车站值班员只核对（ ），受令人对调度命令内容有疑问时，须立即向车站值班员询问。

车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机转达调度命令的用语：（ ）。

车站值班员（列车调度员）使用加封或设有计数器的信号设备后，对于装设有计数器的加封设备，应于（ ），并在《行车设备检查登记簿》内签认。

车站值班员（列车调度员）使用加封或设有计数器的信号设备后，在《行车设备检查登记簿》内登记，（ ）。

电动转辙机备用钥匙、手摇把使用完毕，由车务、电务双方（未设信号工区时，电务人员必须在接到通知起（ ）到达车站）清点数量、核对号码后，重新加锁、加封，并由电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（），作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（ ）将列车接入站内。