单机挂车时不准挂装载（ ）的车辆。

施工维修及（ ）时的两端信号机应封闭（采取单锁道岔卡控时，可不封闭信号机，垂直天窗仅封闭两端进站信号机）。

遇设备故障等特殊情况须单操道岔时，要确认（ ）已完全出清该道岔区段，向该道岔区段运行的机车车辆已停轮

对不常使用的信号按钮（在（ ）中明确），应予以封闭或戴帽，使用时方可解除封闭或摘帽。

联锁控制台和CTC 车务终端由车站值班员（助理值班员（内勤））操作并负责管理，除（ ）可按规定交由电务人员操作外，其他人员均不得使用。

车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，须在《行车设备检查登记簿》内登记，除由列车调度员指示操作外，其他情况须经（ ）同意后方可操作。

同意电务部门使用上电解锁按钮前，车站值班员须确认站内无已排列的进路，且站内（ ）车列停稳。

临时加开单机（图定文件、电报规定的除外）时，列车调度员应布置清楚（ ）及其运行经路。

需在同一线路上停放两列待发列车时，（ ）须制订安全措施。

站内停车起动困难的车站，除发出不超过限制吨位的列车、单机或重型轨道车外禁止在待发列车后部存放机车、车辆及（ ）。

发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或重型轨道车，除（ ）外禁止移动。