调车手信号显示()。

当出站信号机及发车进路信号机均发生故障而经由的车场未配有（ ）时，准许一次交给司机路票及半自动闭塞发车进路通知书（须停车交付）。

申请“停用基本闭塞法改用电话闭塞法”的调度命令前需确认（ ）。

自动闭塞作用良好时，正常开放出站信号，凭（ ）显示的允许运行的信号发车。

遇进站信号机故障时，应先呼叫区间运行的列车（ ）。

相邻侵限绝缘区段遇施工、轨道电路故障、轨道电路分路不良等情况时，须（ ），并向车站值班员汇报。

严禁擅自单操道岔，遇设备故障等特殊情况须单操道岔时，要确认列车或调车车列（含单机、轨道车等）已完全出清该道岔区段，向该道岔区段运行的机车车辆已停轮；并在准备进路时，须执行（ ）制度，通过信号操纵终端确认道岔开通位置正确并单锁；具备接通光带功能的，须( )确认。

排列进路时，若第一次操作不成功，应先清除按钮，再间隔（ ）后方可进行下一次操作。

动车组列车运行区段区间防护栅栏内进入闲杂人员的处理规定：防护栅栏内有闲杂人员，在处理人员到达前，列车调度员（车站值班员）应口头指示后续上下行列车以不超过（ ）km/h 的速度通过发现闲杂人员地段，司机报告地点前后各加（ ）。

动车组列车运行途中，司机发现防护栅栏内有闲杂人员时，应视情况采取减速或停车措施，并立即报告列车调度员（车站值班员）；列车调度员（车站值班员）立即通知运行途中（ ）注意运行，并通知（ ）部门处理。

需在待发列车后部存放机车、车辆及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），应距列车( )m 及以上。发车前，须认真确认列车尾部标志。