设备故障时，设备管理单位联络员到达后填写（ ）。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照（ ）的原则。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

在进站信号机外制动距离内进站方向为（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（ ）。

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备（ ）时用以锁闭道岔。

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在（ ）内规定。

线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（ ）道岔。

线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（ ）道岔、外锁闭装置。

段管线的对称道岔辙叉号数不得小于（ ）。