参加调车作业的人员应做到（ ）。

旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由（ ）负责。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（ ）负责。

列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。

旅客列车、特快货物班列在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关门（ ），但列车最后一辆不得为关门车。

某货物列车编组48辆，关门车数不超过（ ）辆时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经（ ）准许，可挂于列车尾部，以一辆为限。

关门车在列车中连续连挂不得（ ）。

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（ ）。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭（ ），简称关门车。

列车中的机车和车辆的（ ），均应加入全列车的制动系统。