轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭，严禁（ ）与其相关进路。

站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（ ）或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

列车运行是以车站、线路所所划分的（ ）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

机车车辆必须停在（ ）。

在超过（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

跟踪出站调车，须经（ ）准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。

跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（ ）。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

在接发列车时，应按（ ）规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。