自动闭塞区段遇下列（ ）情况，行车凭证为绿色许可证。

扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照（ ）的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

发车前，必须亲自或通过（ ）确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。

车站值班员接到邻站列车预告后，按（ ）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

由于设备或业务量关系，除（ ）（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（ ）的显示运行。

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（ ）。

列车是指（ ）并挂有机车及规定的列车标志。

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的（ ）以书面通知封锁区间的相邻车站。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（ ）。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按（ ）。