使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意（ ）。

利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，应在（ ）登记，并设置驻站联络员，按规定防护。

使用轻型车辆时，须取得车站值班员对使用时间的承认，填发（ ）（在区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，不按（ ）办理。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向，在（ ）道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的（ ）信号机防护。

向施工封锁区间开行（ ）时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理：车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上（ ）按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明（ ）通过施工地点后即可开工。

施工单位及设备管理单位应严格掌握（ ），经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。