行车工作必须坚持（ ）的原则。

在双线区间，列车应按左侧单方向运行。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

对跨局的列车，接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。

列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。

天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后，列车调度员须发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

列车调度员认为有必要记录的《技规》13表以外的命令，受令者为车站值班员和司机。

双管供风旅客列车运行途中改为单管供风受令者为车站值班员和司机。

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业受令者为车站值班员和司机。

运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时受令者为车站值班员和司机。