车站值班员应将（ ）列车的到达时间、停运或恢复运行的调度命令等信息作为重点事项纳入交接班。

在超过6‰坡度的线路上，不得停留机车车辆。

机车固定走行线、安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员准许。

机车车辆必须停在警冲标内方。

没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。

跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出电话记录号码。列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，可以办理区间开通手续。

先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机禁止跟踪出站调车。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

跟踪出站调车，只准许在双线正方向线路上办理，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。

单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经列车调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车。