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车站值班员必知必会题库
5,951
多选题

下列关于自动闭塞法行车的说话正确的是( )。

A
出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机两张绿色许可证。绿色许可证的出站、进路字样均不抹消。进路上有两架及以上进路信号机时,应注明故障信号机的号码。
B
出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的出站、进路字样均不抹消。进路上有两架及以上进路信号机时,应注明故障信号机的号码。
C
有进路表示器的出站信号机,当该表示器故障,向该表示器方向发车时,发车人员应与信号楼联系确认进路正确后,用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭出站信号机的显示出发。
D
跟随区间装卸的列车、乘降所上下旅客的列车及临时允许后退闯坡的列车后面发车时,必须接到此种列车到达邻站的通知。

答案解析

正确答案:BCD
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单选题

电话记录号码自每日18时起至次日18时止,按日循环编号,编号办法由铁路局规定。

单选题

使用电话闭塞法行车时,双线正方向发车时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票。

单选题

使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,即可填发路票。

单选题

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证(附件1)。

单选题

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

单选题

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

单选题

发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知接车站,取消闭塞。

单选题

使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的同意。

单选题

使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的电话记录。

单选题

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号或路票进入区间。

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