设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（ ）发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向。

转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在( )必须连结一定数量的制动软管。

专用线停留的车辆溜入站内，未构成一般类以上事故,属于铁路交通( )事故。

昼间一一拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，为（ ）信号。

昼间一一拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次，为（ ）信号。

昼间一一拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次，为（ ）信号。

昼间一一拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次，为（ ）信号。

昼间一一两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，为（ ）信号。

中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于( )。

中间站到发线停留车辆时，无论是否存在坡度，均须拧紧两端车辆的人力制动机，并以（ ）防溜。

指示机车向显示人方向移动信号口笛、号角鸣示方式为（ ）。