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多选题
35.依据《附件17》,下列关于货物、邮件和其他物品的措施说法错误的是()。
A
每一缔约国必须确保在将货物和邮件装上从事商业航空运输运行的航空器之前对其实施适当的保安管制,可行时包括检查
B
每一缔约国必须建立一个供应链保安过程,包括批准管制代理人和/或已知托运人,如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制
C
每一缔约国必须确保将将由商业航空器载运的货物和邮件自实施检查或其他保安管制的现场直到该航空器离场为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
D
每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施,以妥当缓解与之相关的威胁
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目解析
根据《附件17》，关于货物、邮件和其他物品的措施，答案ABCD是正确的。这是因为《附件17》要求每一缔约国确保在商业航空运输运行的航空器装载货物和邮件之前实施适当的保安管制，包括检查。此外，还要确保建立供应链保安过程，包括批准管制代理人和已知托运人，如果这些实体参与对货物和邮件的检查或其他保安管制。同时，货物和邮件必须在实施检查或其他保安管制的现场得到保护，直到航空器离场。最后，高风险货物和邮件必须实施强化的保安措施以缓解与之相关的威胁。
相关知识点：
附件17规定：货物邮件安检要做好
相关题目
单选题
45.机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时,必须在载有该人的航空器降落于该国领土前,将他要移交此人的意图和理由通知该国当局。( )
单选题
44.机长有理由认为旅客在航空器内实施了扰乱航空器秩序的行为,可要求其他旅客协助对其实施管束措施。( )
单选题
43.机长有理由认为旅客在航空器内实施了扰乱航空器秩序的行为,可要求机组人员对其实施管束措施。( )
单选题
42.根据《东京公约》的规定,机长将旅客移交给降落地国,必定是机长有理由认为其在航空器内实施了违反航空器登记国刑法的行为。( )
单选题
41.机长依据《东京公约》使扰乱客舱秩序行为人离开航空器使,应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局。( )
单选题
40.根据《东京公约》的规定,机长认为行为人实施了危害或能危害航空器或其所载人员或财产的安全的行为,即可要求其离开航空器,无需任何理由。( )
单选题
39.根据《东京公约》的规定,机长只有在公约缔约国降落时,才可以将扰乱客舱秩序行为人驱离出航空器。( )
单选题
38.机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上降落前,需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由,通知该国当局。( )
单选题
37.根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器降落后,如需运往更远的地方,机长可不征得行为人同意,继续执行管束措施。( )
单选题
36.根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器强迫降落,而机长不能将此人移交给主管当局,可以继续执行管束措施。( )
