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多选题
30.依据《附件17》,下列关于旅客及其客舱行李的措施说法错的是()。
A
每一缔约国必须制定措施,以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查
B
每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李,自检查口起直到其登上航空器为止,始终得到保护免遭未经准许的干扰
C
如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触,有关旅客及其客舱行李必须在登机前重新接受检查
D
每一缔约国必须制定机场过站运行措施,以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
依据《附件17》，下列关于旅客及其客舱行李的措施说法错的是()。 A. 每一缔约国必须制定措施，以确保商业航空运输运行的始发旅客及其客舱行李在登上从保安限制区离场的航空器之前经过了检查 B. 每一缔约国必须确保已经过检查的旅客及其客舱行李，自检查口起直到其登上航空器为止，始终得到保护免遭未经准许的干扰 C. 如果已过安检的旅客和行李与未过安检的发生混杂或接触，有关旅客及其客舱行李必须在登机前重新接受检查 D. 每一缔约国必须制定机场过站运行措施，以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰 答案: ABCD
解析: 根据《附件17》，所有这些说法都是正确的。每一缔约国必须确保旅客及其客舱行李经过检查，并在登机前重新接受检查以防止与未经安检的物品混杂或接触。此外，缔约国还必须制定机场过站运行措施，以保护过站旅客和客舱行李免遭未经准许的干扰。
相关知识点：
附件17规定：旅客行李安检要重视
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50.根据《东京公约》所采取的措施,在因遭受这些措施而提起的诉讼中,旅客需要承担相应责任。( )
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48.机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据和情报带回航空器登记国,而不能提供给降落地国。( )
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47.机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时,应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据和情报提供该当局。( )
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43.机长有理由认为旅客在航空器内实施了扰乱航空器秩序的行为,可要求机组人员对其实施管束措施。( )
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