40.以下关于航空安全员器械装备管理制度说法错误的是()。

解析：是否出现严重危害航空器及所载人员生命安全的紧急情况,应在报告机长后由机长确定。( ) 答案:B 解析: 这道题的答案是错误的。是否出现严重危害航空器和乘客生命安全的紧急情况不应完全依赖于机长的判断。机组成员在面对紧急情况时应当能够独立评估情况，并采取必要的措施以保障安全。当然，他们也应该向机长报告情况，但不是机长唯一的决定者，机组成员有责任在必要时采取紧急行动以保护航班安全。

解析：携带武器乘机需要同时满足以下条件。答案是AD。这是因为： A. 必须经国家警卫部门确定的警卫对象的警卫人员才有资格携带武器乘机。 D. 携带武器的人员需要持有工作证、持枪证、持枪证明信等合法的文件和证明，以证明其身份和合法性。

解析：使用武力应以制止非法干扰行为为限度,考虑时间、地点、客舱资源利用等因素,尽量减少人员伤亡、财产损失。选项A是正确答案，因为在面对非法干扰行为时，使用武力应该主要是为了制止这一行为，而不是为了其他目的，如确保安全、消除危害或控制风险。

解析：航空安全员执照持有人自取得执照之日起每12个月内应当完成日常训练及考试考核,由()对其执照进行训练记录更新;答案:A 解析：根据题目要求，航空安全员执照持有人需要在每12个月内完成日常训练及考试考核，并且需要由某个机构或个人对其执照进行训练记录更新。选项A中的"教员"是符合这个要求的正确答案，因为通常是教员或培训人员负责对执照持有人的训练记录进行更新。

解析：根据《海牙公约》的规定,当缔约国对行为人采取拘留措施,以下说法错误的是()。答案:ACD 解析：正确答案是ACD。根据《海牙公约》的规定，缔约国对行为人采取拘留措施应符合行为人国籍国法律规定（选项C）是正确的。因此，选项A和选项D都是错误的，因为它们与《海牙公约》的规定相悖。选项B也是正确的，因为缔约国可以在判明情况有需要时对行为人采取拘留措施。

解析：题目解析 题目中提到《东京公约》将劫持航空器定义为航空器内某人非法地用暴力或暴力威胁对飞行中的航空器进行了干扰、劫持或非法控制，或行将犯此类行为。答案是A，正确。这是因为《东京公约》确实对劫持航空器做出了这样的定义，涵盖了上述情况。

解析：题目解析 答案:A 解析: 《治安管理处罚法》规定，当需要检查妇女的身体时，应当由女性工作人员进行，以确保尊重隐私和尊严。因此，选项A是正确的。

解析：题目解析 答案: ABD 解析：同样，公共航空运输企业需要遵守航空安保规定，否则可能会面临罚款。具体解析如下： A. 不与有关单位签署航空安保协议或者协议内容不符合局方要求的行为可能会导致协作不畅，增加安全风险，因此需要改正。 B. 未采取相应航空安保措施，造成非法泄露旅客订座和离港信息的行为可能会泄露敏感信息，对安全构成威胁，需要改正。 C. 不核对旅客登机凭证、旅客人数和行李的行为虽然也涉及安全，但未在题目中提到逾期未改正可能会面临罚款，因此不在答案中。 D. 未告知旅客相关安全保卫规定的行为可能会导致旅客不了解安全规定，增加飞行风险，需要改正。

解析：根据《中国民航空中安全保卫人员勤务派遣规定》的规定,二级勤务派遣要求在航班飞行中,空中安全保卫人员应加强客舱巡查,每次巡查间隔不得超过20分钟。答案选B的原因是因为这是规定中明确规定的时间间隔，确保了客舱的安全。

解析：题目解析 题目说民用机场经营人和民用航空器经营人应当不定期进行民用航空安全保卫训练,及时消除危及民用航空安全的隐患。答案选B，即错误。与第一道题类似，民用航空安全保卫训练应当是定期的，以确保操作人员和设施的持续安全性和反应能力。不定期培训可能会导致安全隐患的累积和忽视。