17.根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,民用航空器遇险时,在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机长必须采取措施,首先组织()安全离开民用航空器。

100.航空器受到非法干扰威胁的,在航班降落后,机长有权发布信息通告,并公布采取的应对措施。( )

99.公共航空运输企业根据威胁评估结果或针对民用航空的具体威胁,有权发布安保指令和信息通告,采取应对措施。( )

98.外国航空运输企业空中安全保卫人员执行通航中国航班任务,按照双方签订的安保合作协议执行。( )

97.外国航空运输企业空中安全保卫人员不得执行通航中国的航班任务,不得入境我国领土。( )

96.航空器的安保检查仅需在每日始发航班进行,在各个航段无需重复进行。( )

95.公共航空运输企业应当采取措施,以便航空器在机场过夜或未执行航班飞行任务停放期间得到有效守护。( )

94.公共航空运输企业应当采取措施,以便航空器执行飞行任务期间在地面停放时得到有效监护。( )

93.乘坐国际、地区航线班机在境内机场过站和转机的人员及其行李,并不一定要再次进行安全检查方可登机。( )

92.乘坐国际、地区航线班机在境内机场过站和转机的人员及其行李,全部应当再次进行安全检查。( )

91.过站和转机的人员若离开了控制区,即便未与其他未经安全检查的人员发生接触,也必须再次经过安全检查,方可登机。( )