单选题
49.根据《附件17》的规定,遭受到非法干扰的航空器在一缔约国降落后,该国无须将有关情报通知()。
A
航空器的登记国
B
航空器起飞地国
C
其公民遭受伤亡的每一个国家
D
其公民被扣为人质的每一个国家
答案解析
正确答案:B
解析:
根据《附件17》的规定,遭受非法干扰的航空器在一缔约国降落后,该国无须将有关情报通知航空器的起飞地国(选项B)。这是因为情报通知的责任通常由航空器的登记国来承担,而不是降落地国。
相关知识点:
附件17非法干扰情报通知要点
题目纠错
航空安全员题库最新
相关题目
单选题
20.航空安全员的装备可根据自身实际与工作需要由航空安全员自行配备。( )
单选题
19.公共航空运输企业建立的飞行中安全保卫工作经费主要用于保障安全保卫工作运行。( )
单选题
18.由于飞行中安全保卫工作涉及公共安全,故该项工作的经费保障应由公共航空运输企业所在地方政府解决。( )
单选题
17.航空安全员从事本单位行政工作的,不影响其飞行值勤期和休息期的计算。( )
单选题
16.根据民航现有规定,经公共航空运输企业评估为低风险的航线,可以不派遣航空安全员。( )
单选题
15.公共航空运输企业可根据本公司运营实际,确定是否在机上派遣航空安全员。( )
单选题
14.根据《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》,公共航空运输企业应当建立航空安全员技术等级制度,对航空安全员实行技术等级管理。( )
单选题
13.有派驻空警的公共航空运输企业,无需再配备航空安全员队伍。( )
单选题
12.某航空公司已设立了保卫部负责飞行中的安全保卫工作,其分公司无需另行设立或指定专门的航空安保机构。( )
单选题
11.公共航空运输企业应当设立或指定专门的航空安保机构,负责飞行中安全保卫工作。( )
