170.我国现行的汽车维护制度的总原则有( )。

( )281、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,是汽车零件本身或零件之间相互连接或配合状态发生异常变化的结果。(易)

( )280、点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。(难)

( )279、散热器“开锅”,水温表指示100℃。(易)

( )278、柴油质量太差、发火性差,使柴油的正常燃烧过程变坏,但不会产生粗暴的敲缸声。(难)

( )277、汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。(中)

( )276、柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。(易)

( )275、在进行故障分析、诊断检查时,如果低压油路供油正常,但喷油器并无油喷出,则可以确定为低压油路不通畅。(易)

( )274、柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障:拆开某缸喷油器高压油管后,发动机转速无明显变化,或原有的排气管冒黑烟、异响等消失,即可判定为该缸有故障。(难)

( )273、断火试验法:打开加机油口盖,提高发动机转速,在响声最明显、冒烟最大处稳住,进行逐缸断火检查。若某缸在断火后响声减弱或消失,且加油口处的冒烟呈明显减少,即为该缸窜气。轻微漏气时,如不打开加机油口盖查听,一般听不出来。(中)

( )272、凸轮轴轴承响不影响发动机正常工作,可以不修理。(中)