84.不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳,或无法下降故障原因的是()。( )(难)

147、将汽油机的点火提前角或柴油机的喷油提前角适当增大,可使发动机的动力性和燃料经济性得到改善。( )(中)

146、可以采用较薄气缸垫,使压缩比有所提高。( )(中)

145、在汽油机不发生爆震的前提下,适当降低压缩比是改善发动机动力性和燃料经济性的有效措施。( )(难)

144、由于温度升高造成的热衰退以及制动器摩擦片的严重磨损,将导致消防车的制动效能下降。( )(易)

143、在高原地区和山区行驶的消防车,由于发动机实际进气量减少,容易导致混合气过稀,燃烧不完全,使燃油消耗增加。( )(中)

142、消防车在高原地区行驶时,随着海拔升高,大气压力逐渐降低,空气密度逐渐减小,充气量逐渐降低,会由于进气不足而导致发动机动力性下降。( )(易)

141、消防车行驶过程中,轮胎气压随轮胎温度的提高而相应增高,轮胎气压过高,容易爆胎。( )(中)

140、车辆在髙温环境中行驶,可能由于点火线圈过热而使高压火花减弱,容易产生发动机高速断火现象。( )(易)

139、液压制动的车辆,制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。( )(中)

138、发动机罩内的温度越高,大气压力越高,产生气阻的倾向越大。( )(难)