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根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工具包应用手册相关规定，在水淹车处理场景中，对于水位到地毯 24 小时内建议点火开关打开，但无需启动车辆，保证全车电器系统正常通电就可以进行正常检测。
根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工具包应用手册相关规定，车用多功能钳形表在测直流电压时，无正、负极之分；测量交流电压时，要分清表笔正极与负极。
根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工具包应用手册相关规定， 便携式车辆故障诊断设备的作用是可拍摄及视频录制固定证据，能针对发动机、变速箱、涡轮增压器、及无法直观查看部件或其他隐性损伤，无需拆解即可查看是否受损。
根据我司下发的“车险科技理赔工具包应用手册”有关规定，活塞深度检测仪测量四缸上至点数据，若是数据误差在0.04mm 以内（详见厂家技术手册），说明曲轴及连杆无变形
根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》，目前市场上该类型设备主要分专用故障诊断仪和通 用故障诊断仪两大类。
根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》，活塞深度检测仪利用了发动机同步缸原理，通常适用于水淹、倾覆造成发动机损伤车辆检测。
根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册（2022版）下发版》，车用线路寻线仪可快速分辨，查找确定短路和断路点，在不损坏绝缘层 的情况下，检查线缆断路点，查找短路线缆，快速识别和跟 踪导线。
根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法使用科技理赔工具，前端检测报告与后端检测报告通过报告对比分析得
出差异结论，用以辅助案件定损理赔的，各环节应将检测结
果上传系统。
根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法涉及电控系统损坏（电脑故障提示），需使用车用
线路寻线仪或车用多功能钳形表以佐证，排除电路故障
根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法各级核损岗要对科技理赔案件严格把关，对未按要求应
使用科技理赔工具进行检测的案件予以退回。
