A、正确
B、错误
答案:B
解析:《东京公约》排斥所有航空器非登记国对机上犯罪行为的管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》(1963年《在航空器上犯罪行为的预防与惩治公约》),公约规定了航空器上的犯罪行为的管辖权,而不是完全排斥非登记国对机上犯罪行为的管辖权。公约允许登记国和起飞国行使管辖权,但在一些情况下,还允许其他国家行使管辖权,如犯罪行为发生在该国的领空内或对该国的国民造成伤害等情况。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:《东京公约》排斥所有航空器非登记国对机上犯罪行为的管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》(1963年《在航空器上犯罪行为的预防与惩治公约》),公约规定了航空器上的犯罪行为的管辖权,而不是完全排斥非登记国对机上犯罪行为的管辖权。公约允许登记国和起飞国行使管辖权,但在一些情况下,还允许其他国家行使管辖权,如犯罪行为发生在该国的领空内或对该国的国民造成伤害等情况。
A. 正确
B. 错误
解析:航空器上的犯罪行为受害人在某国有永久居所,该国不可依据《东京公约》的规定行使管辖权。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。根据《东京公约》,如果航空器上的犯罪行为受害人在某国有永久居所,该国通常可以依据公约的规定行使管辖权。公约并没有排除这种情况下的管辖权行使。所以,某国通常可以追究犯罪行为对其国民或居民的伤害。
A. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在发生地国
B. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在航空器登记国领土上
C. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为仅是发生在航空器降落地国领土上
D. 在一缔约国登记的航空器内的犯罪,在引渡问题上,应被认为不仅是发生在发生地点,而且也是发生在航空器登记国领土上
解析:《东京公约》关于引渡的说法错误的是( )。 答案: ABC 解析:根据《东京公约》的规定,犯罪发生在一缔约国登记的航空器内时,应被认为是发生在航空器登记国领土上(选项B)。所以选项A、C和D都是错误的,因为它们与公约规定相悖。
A. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约国必须使其离开
B. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约国不得使其离开
C. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约为了刑事追诉需要可将他留在境内
D. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约为了引渡需要可将他留在境内
解析:《东京公约》关于被移交人的规定,以下说法错误的是( )。 答案: AB 解析: 这道题目要求选择错误的说法。根据《东京公约》的规定: A. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约国必须使其离开是正确的。 B. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约国不得使其离开是正确的。 C. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约国为了刑事追诉需要可将他留在境内是正确的。 D. 降落地缔约国在接受移交后,被移交人意欲继续其旅行时,该缔约为了引渡需要可将他留在境内是错误的,因为引渡是指将被移交人送回航空器登记国,而不是留在降落地缔约国。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目陈述《蒙特利尔公约》规定,针对航空器的犯罪行为,航空器登记国没有管辖权。答案选择B.错误。这是因为根据《蒙特利尔公约》的规定,航空器的登记国在航空器上发生的犯罪行为方面是有管辖权的,因此这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
A. 预计起飞地在航空器登记国外
B. 预计降落地在航空器登记国外
C. 实际起飞地在航空器登记国外
D. 实际降落地在航空器登记国外
解析:题目解析 这道题也涉及到《蒙特利尔公约》,针对国内飞行的航空器上发生旅客暴力攻击机组成员危及飞行安全的情况,可以适用该公约的条件。根据公约,以下情况都可以适用《蒙特利尔公约》: A. 预计起飞地在航空器登记国外 B. 预计降落地在航空器登记国外 C. 实际起飞地在航空器登记国外 D. 实际降落地在航空器登记国外 所以答案选择了ABCD,因为这些条件都满足适用《蒙特利尔公约》的要求。
A. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置
B. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内其他潜在的危险
C. 每一缔约国可以视情况制定应急计划并提供资源保护民用航空免遭非法干扰行为
D. 各缔约国对应急计划必须定期进行测试
解析: 根据《附件 17》,关于应对非法干扰行为管理的规定正确的说法如下: A. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置 - 这是正确的,以确保机场内的安全。 B. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内其他潜在的危险 - 这也是正确的,不仅仅是危险装置,还包括其他潜在的威胁。 C. 每一缔约国可以视情况制定应急计划并提供资源保护民用航空免遭非法干扰行为 - 这是正确的,因为国家需要应对不同情况下的非法干扰行为。 D. 各缔约国对应急计划必须定期进行测试 - 这也是正确的,为了确保应急计划的有效性和适应性,需要定期测试。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目陈述《蒙特利尔公约》规定,在干租来的航空器内发生的罪行,承租人的主要营业地国必须实施管辖权。答案选择B.错误。这是因为根据《蒙特利尔公约》的规定,罪行的管辖权通常由发生罪行的地点的国家来行使,而不是承租人的主要营业地国,因此这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目中说,《蒙特利尔公约》规定,降落地缔约国在接受机长移交后,若需对行为人保持拘留,只能在提出刑事诉讼期间。答案选B(错误)是正确的,因为根据《蒙特利尔公约》,拘留行为人的时间不仅限于提出刑事诉讼期间,还包括引渡程序期间。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题涉及破坏或损坏航行设备,并对航空器的安全构成威胁。根据《蒙特利尔公约》的规定,它适用于国际航班,但不适用于国内航班。因此,无论航行设备是否用于国内航行,只要这种行为危及飞行中航空器的安全,都可以适用《蒙特利尔公约》,所以答案B(错误)是正确的。