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单选题
27.依据《附件 17》,关于通行管制的说法错误的是( )。
A
每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制
B
每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基 础上,按国家划定的区域,在每个用于民用航空的机场设立保安限制区
C
每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度, 以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区
D
相关人员在指定的检查点查验身份后, 即可进入空侧区域和保安限制区
答案解析
正确答案：D
解析：
题目解析
依据《附件 17》，关于通行管制的说法错误的是( )。
A. 每一缔约国必须确保对用于民用航空的机场空侧区域的通行实行管制
B. 每一缔约国必须确保在国家有关当局进行的保安风险评估的基础上，按国家划定的区域，在每个用于民用航空的机场设立保安限制区
C. 每一缔约国必须确保建立有关人员和车辆的身份识别制度，以防未经准许擅入空侧区域和保安限制区
D. 相关人员在指定的检查点查验身份后，即可进入空侧区域和保安限制区
答案:D
解析：根据《附件 17》的规定，通行管制需要确保在相关人员通过指定的检查点进行身份查验后才能进入空侧区域和保安限制区，所以选项 D 中的说法是错误的。
相关知识点：
附件17通行管制要点要牢记
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