26.依据《附件 17》,关于安保人员的国家培训说法方案错误的是( )。

解析：题目解析 《蒙特利尔公约》规定,涉嫌构成公约规定的罪行的行为人, 无需在缔约国判明情况有需要时,也可以将该人拘留或采取其他措施以保证该人留在境内。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，错误。根据《蒙特利尔公约》，涉嫌构成公约规定的罪行的行为人应该依据缔约国的法律程序来处理，而不是无需判明情况有需要时就可以随意拘留或采取其他措施。公约并没有授权缔约国在没有明确法律依据的情况下对行为人采取任意措施。

解析：根据《附件 17》的规定,在机上部署保安员的必须(CD)。 答案解析：这个答案是正确的，因为根据《附件 17》的规定，机上部署的保安员必须同时兼顾机上安全和机上保安，因此答案CD都是正确的。

解析：题目解析 这道题目要求根据《附件 17》的规定，确定每一缔约国需要对从事商业航空运输活动的始发航空器进行什么样的操作。答案选项 A "航空器保安检查或航空器保安搜查" 符合题目要求。附件 17要求确保对商业航空运输活动的始发航空器进行保安检查或搜查，以确保航空器的安全性。

解析：题目解析 题目要求在一缔约国接受移交后将行为人拘留时，应立即通知哪些国家。根据《东京公约》的规定，应通知航空器登记国和被拘留人的本国，以确保适当的程序和措施得到执行。 答案解析: A. 航空器登记国 - 正确。通知航空器登记国是确保适当程序的一部分。 B. 被拘留人的本国 - 正确。通知被拘留人的本国也是确保适当程序的一部分。 C. 目的地国 - 错误。《东京公约》没有要求通知目的地国。 D. 航空器运营人国 - 错误。《东京公约》没有要求通知航空器运营人国。 所以答案为AB。

解析：《东京公约》中关于非法劫持航空器的说法正确的是( )。 答案解析：正确答案是 C. 航空器降落地的缔约国应允许其旅客和机组成员继续其旅行。根据《东京公约》规定，降落地的缔约国应当允许航空器上的旅客和机组成员继续他们的旅行，以确保他们的安全。

解析：题目解析 答案: CD 解析：根据《附件 17》的内容： A选项错误，附件17确实对非法干扰行为作出了定义。 B选项错误，附件17不仅指危害民用航空安全的既遂行为，还包括了未遂行为。 C选项正确，附件17包括了危害民用航空安全的未遂行为。 D选项正确，文件所列举的行为类型未涵盖所有非法干扰行为类型。附件17列举了一系列非法干扰行为，但不能穷尽所有可能的情况。

解析：依据《东京公约》采取的措施，在被提起诉讼时，关于免责的规定说法错误的是( )。 答案:C 解析：根据《东京公约》，航空器所有人可免责，但航空器经营人不可免责。选项C中提到航空器所有人可免责，这是正确的，但说航空器经营人不可免责是错误的。