23.《附件 17》对各缔约国的要求和建议,以下说法错误的是( )。

建议每一缔约国应该确保对航空保安信息进行适当的保护

要求每一缔约国不论运行、技术和财政是否可行,使用建议的安保设备以实现民用航空的安保目标

每一缔约国必须将附件 17 中所载的各项标准适用于国际民用航空运行

要求各缔约国必须努力将建议措施适用于国际民用航空运行

正确答案：B

解析：

题目解析《附件 17》对各缔约国的要求和建议，以下说法错误的是( )。答案:B 解析:B选项错误。根据《附件 17》，确实要求每一缔约国尽力使用建议的安保设备以实现民用航空的安保目标。因此，B选项不正确。

26. 《蒙特利尔公约》 “使用中” 的概念是指从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止。 ( )

25. 《蒙特利尔公约》延续了《海牙公约》“使用中” 的概念。( )

24. 《蒙特利尔公约》是民航安保领域首次对 “使用中”作出规定的国际公约。 ( )

23. 《蒙特利尔公约》规定航空器强迫降落时,在主当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不认为仍在飞行中。( )

22. 根据《蒙特利尔公约》规定,航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中。 ( )

21. 《蒙特利尔公约》规定,犯有或企图犯任何此种罪行的人的同犯也构成犯罪。 ( )

20. 《蒙特利尔公约》规定,犯有或企图犯任何此种罪行的人的同犯不构成犯罪。 ( )

19. 《蒙特利尔公约》规定,企图犯公约所指的任何罪行不构成犯罪。 ( )

18. 《蒙特利尔公约》规定,企图犯公约所指的任何罪行也构成犯罪。 ( )

17. 《蒙特利尔公约》规定,任何人如果过失地在使用中的航空器内放置或使别人放置一种将会破坏该航空器的装置,使其不能飞行或对其造成损坏而将会危及其飞行安全的是公约规定的罪行。( )