311、路基维修工作包括路基设备的综合维修、所有病害整治和经常保养工作。(判断题)

207、翻浆泥浆产生的主要原因是基床土质不良、水和列车动荷载三者综合作用的结果。 (判断题)

206、翻浆泥浆形成的主要原因是水和列车动荷载作用形成的。 (判断题)

205、翻浆泥浆形成的主要原因是基床土密实度不足造成的。 (判断题)

204、土质基面翻浆泥浆很稀,软弱层厚度不超过 60 cm。 (判断题)

203、土质基面翻浆多发生在山区或丘陵地区线路。 (判断题)

202、土质基面翻浆开始时在泉眼或裂隙处出现,随后延续扩散至较大范围。 (判断题)

201、土质基面翻浆开始时产生在钢轨接头处,随后蔓延整条钢轨。 (判断题)

200、土质基面翻浆几乎全年翻浆。(判断题)

199、土质基面翻浆一般出现在雨季,雨季后仍延续一段时间。 (判断题)

198、基床翻浆冒泥是我国铁路主要常见的基床病害之一。南方在雨季十分频繁,特别是山区尤为普遍。(判断题)