某紧急缺陷抢修项目，需要使用挖掘机开挖杆坑、吊车立杆，工作负责人做好以下交代：使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然（）。吊重和吊车位置应选择（），吊钩应有可靠的（）装置，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意（）。（多选题）

裸露的连接线应盘卷放置在绝缘架上，用绝缘护套包好，( )，不应与塔材接触。

放线、紧线与撤线作业时，工作人员不应站或跨在已受力的牵引绳、导（地）线的( )及正上方。

放线、紧线前，应检查导线有无( )挂住，导线与牵引绳的连接应可靠，线盘架应稳固可靠、转动灵活、制动可靠。

在交通道口采取无跨越架施工时，应( )防止车辆挂碰施工线路。

放线跨越带电线路时应使用( )。

跨越架中心应在线路中心线上，宽度应考虑施工期间牵引绳或导（地）线风偏后超出新建线路两边线各( )，且架顶两侧应装设外伸羊角。

使用抱杆立、撤杆时，主牵引绳、尾绳、杆塔( )及抱杆顶应在一条直线上。

顶杆及叉杆只能用于竖立( )以下的拔梢杆，不应用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。

立、撤杆塔过程中，基坑内不应有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在远离杆下( )杆高的距离以外。

检修杆塔不应随意拆除受力构件，如需要拆除时，应事先作好( )。