组合风阀开关不到位的原因及处理方法

30.影响行车的施工是指不直接影响电客车或工程车运行安全的施工。

29.有限空间作业是指进入设备内部,进入专用管道、地沟、地井、烟道,进入专用贮料池等,进行检验、检测、维修、养护等。

28.车站特殊部位是指车站站台门端门外,楼梯及部分相连区域(特殊部位与轨行区以安全标识为界限),不属于轨行区范围,但毗邻轨行区且易对轨行区内进行的施工及行车产生影响的区域,车站特殊部位属于车站管辖范围。

27.辅站是指同一施工计划需在多个作业点同时进行时,施工联络人登记请销点的车站称为辅站,同一施工项目安排主站和辅站的总数原则上不超过 2个。

26.主站是指施工负责人持《施工作业令》原件进行登记请销点的车站为主站。若同一施工计划需多站进行,其作业区含设备集中站时,主站原则上设在设备集中站,若作业区域不含设备集中站,主站设定按照施工负责部门提报计划的要求进行设定。

25.施工联络人是指同一施工计划需在多个作业点进行(含多列电客车/工程车进行的动车作业),除主站配备施工负责人外,其它作业点/车辆配备的施工作业的组织者称为施工联络人。

24.施工负责人是施工作业的组织者,开展施工请销点及施工安全管理的人员。施工负责人应通过运营分公司施工安全合格证培训考试,未通过考试人员不得担任施工负责人。特殊情况下,经分公司施工安全合格证培训考试合格后,也可由外协单位人员担任。

23.施工负责部门是指在各运营线路范围内实施各项施工作业以及归口管理外部施工单位作业的责任部门,负责施工安全管理和监督。

22.所谓高处作业,是指在距基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业。

21.C类火灾:指液体火灾。