1、25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()℃的地区轨缝应个别设计。

7.高速道岔直股、侧股均需设置护轨。

2.检查道岔轨向时,在距道岔约30~50m处,站立目视直外股轨向;

1.检查道岔水平时,直股以直外股为标准股,曲股以内股为标准股,标准股高记”+”,反之为”-”

11.轨道质量指数TQI数值越大,表明轨道的平顺程度越好。

10.铁路局集团公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h线路每月检查不少于2遍。

9.对轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路,应先安排对轨道质量指数高的地段计划维修。

24.人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

23.施工作业指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

22.当发现线路故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

21.非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。