1、下图所示为()接头。

12.尖轨动程在尖轨各牵引点中心处测量。()

11.混凝土枕60kg/m钢轨12号单开道岔(sc330)为可动心轨辙叉。

10.导曲线一般不设超高和轨底坡。()

9.GLC(08)01道岔辙叉类型为可动心辙叉。

8.我国铁路道岔导曲线多为圆曲线。

7.道岔号数越大,导曲线半径越小。

6.导曲线支距指导曲线上股工作边至直外股工作边之间的垂直距离。()

7.高速道岔直股、侧股均需设置护轨。

2.检查道岔轨向时,在距道岔约30~50m处,站立目视直外股轨向;

1.检查道岔水平时,直股以直外股为标准股,曲股以内股为标准股,标准股高记”+”,反之为”-”