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6.列车通过道岔时,由道岔终端驶向道岔始端时称为顺向通过岔。()
5.12号及以上单开道岔一般采用直线形尖轨。
4.采用曲线尖轨时,左右开道岔不能互换使用。()
12.尖轨动程在尖轨各牵引点中心处测量。()
11.混凝土枕60kg/m钢轨12号单开道岔(sc330)为可动心轨辙叉。
10.导曲线一般不设超高和轨底坡。()
9.GLC(08)01道岔辙叉类型为可动心辙叉。
8.我国铁路道岔导曲线多为圆曲线。
7.道岔号数越大,导曲线半径越小。
6.导曲线支距指导曲线上股工作边至直外股工作边之间的垂直距离。()
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