58.导曲线一般不设超高和轨底坡。

130.放行列车时,焊缝温度应低于( )℃。

129.当道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于( )mm,应有计划地进行修理或更换。

128.当道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( )mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()mm,应及时修理或更换。

127.( )作为段实施机械化修理和专业修理的主体,负责配合大型养路机械作业、集中修作业,钢轨和道岔焊接等工作。

126.( )作为组织维修生产的主体,组织设备检查、维护、验收。

125.( )负责采用小型养路机械进行线路成段和道岔成组维修、配合大型养路机械作业、轨道伤损部件更换、道床翻浆整治、线路和道岔钢轨打磨、道口翻修及季节性重点工作等。

124.线路设备维修应贯彻”预防为主,防治结合,修养并重,( )”的原则。

123.( )负责线路巡查、临时补修、应急值守等。

122.工务段的管辖范围:正线线路延展长度不宜超过( )km。

121.线路车间的管辖范围:正线延展长度双线以( )km为宜。