29.下列属于高速铁路道岔特点的是( )

23.钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面横向移动的现象叫爬行。

22.线路爬行多发生在木枕线路地段。

21.道床厚度是指直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值或曲线地段外轨中心处轨枕底面至路基面的高度值。

20.道床是轨道的重要组成部分,它承受轨枕传来的压力,并把这个力均匀传布于较大的路基面上。

19.道口铺面应与轨顶面齐平,但在钢轨外侧50mm范围内的路面应较轨顶面高5mm。

18.两道口之间的距离不应小于2km。

17.木枕轨道上扣件的型式主要有不分开式和分开式两种。

16.扣件的作用是把钢轨与轨枕或其它类型轨下基础联结在一起,保证钢轨在轨枕上位置稳定,阻止横向位移并防止爬行。同时还应起到缓冲和减震作用。

15.混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。

14.弹条Ⅴ型扣件不可以调整高低。