列车调度员进行列车运行调整时，一般可采取的方法包括（ ）。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车机次一辆不得为关门车， 120 km/h速度等级及编组小于8辆的140 km/h、160 km/h速度等级列车应按第261条规定计算闸瓦压力。

主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有关门车。

在列车中连续连挂关门车不得超过两辆。

最高运行速度为160km/h旅客列车(动车组除外）的紧急制动距离限值为800m。

最高运行速度为120km/h旅客列车(动车组除外）的紧急制动距离限值为800m。