遇（ ）、（ ）、（ ）等特殊情况，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓，需要列车临时减吨时，本务机车司机向列车调度员提出减吨申请。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。

列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

补机原则上应挂于本务机车前位或次位的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车。在所担当的区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

单机挂车时，须挂列尾装置。

因重点任务需要，列车调度员组织51002次在甲站挂运超限货物车辆一辆。

标记载重70t四轴敞车换长为1.2。

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按11 m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度（简称换长）。

旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为600kPa；其他列车为550kPa。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。