人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站（西宁东至西宁货、（ ）、西宁普速场至小桥、（ ）、（ ）、（ ）、饮马峡至饮马峡西站间）准许在进路准备妥当后再承认闭塞，因准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

机械冷藏车组应尽量挂于货物列车后部。

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。

列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

补机原则上应挂于本务机车前位或次位的，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车。在所担当的区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

单机挂车时，须挂列尾装置。

因重点任务需要，列车调度员组织51002次在甲站挂运超限货物车辆一辆。