半自动闭塞区段，道岔区段轨道电路故障发车时，正常办理闭塞手续，行车凭证为路票。

车站值班员发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（）车站值班员，由（）车站值班员通知电务、工务人员进行处理。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（）内登记。

车站值班员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时，应立即采取（ ）措施，防止事故发生.

车站值班员（列车调度员）接到列车在区间被迫停车不能继续运行时的通知后，应将区间内列车运行情况通知（）。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（）组织行车。

车站信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经()批准。

车站统计18点现在车时，()应统计为运用车。

车站调度员和车站值班员应于阶段计划开始()前，将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。

车站使用总辅助按钮改变闭塞方向后，应在（）内登记。

车站留存的使用完毕的行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管（）个月，调度命令按规定保管（）年（通过系统发布的除外）