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简答题
8、 A2、A3修制动、总风管系检修管系吹尘、漏泄试验如何要求?
答案解析
正确答案：1排除风源管路内积水。关闭截断塞门,连接单车试验器,充风至 600kPa,开、闭另一端折角塞门3次以上,排出制动管(总风管)内锈垢(2分)。分别打开工作风缸、副风缸、辅助风缸排水塞门3次以上,排出各支管、风缸内锈垢。在104主阀均衡部排气口安装一块带塞门的试验风表,关闭各排水塞门,充风至600kPa,施行常用制动后,关闭试验风表塞门后再充风至规定压力,手把路三位保压 (2分)。对各管路接头进行漏泄检查。(1分)2拆除远心集尘器下体,开、闭截断塞门3次以上,排出支管内锈垢。(1分)3拆除制动缸前盖,施行三次以上紧急制动,排出制动缸连通管内锈垢,彻底排尽油水。装有J型闸调器的车辆,将制动缸行程调至 205mm以上 (2分),充风至600kPa,松开靠近闸调器风筒处的连通管活结,施行 3次以上紧急制动,吹出闸调器连通管内锈垢。(2分)
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