1、La1G4078调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有影响的有( )。

这道题考查的是汽轮机调节系统迟缓率过大的影响。调节系统的迟缓率是指在没有外部扰动的情况下，调节机构输出发生变化所需的最小输入变化量，它反映了调节系统的灵敏度。迟缓率过大意味着调节系统对输入信号的变化反应不够灵敏。

让我们逐一分析每个选项：

A. 在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。

解析：迟缓率大导致控制系统响应慢，在空载情况下，如果系统试图调整转速以匹配电网频率，迟缓的响应会导致转速波动，使得与电网同步变得困难。

B. 汽轮机并网后，引起负荷的摆动。

解析：迟缓率大意味着调节阀门开度的变化滞后于实际需要，这会导致负荷无法平稳过渡，出现波动现象。

C. 机组跳闸后，如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故。

解析：迟缓率高可能导致控制系统在紧急情况下的反应速度不够快，如果此时超速保护装置又失效的话，就有可能导致转速失控，从而引发严重的机械损坏。

D. 当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护动作。

解析：当负荷突然下降（例如电网断开连接）时，如果调节阀门关闭迟缓，则会导致蒸汽继续进入汽轮机，使转速上升，可能触发超速保护机制。

综合来看，以上四个选项都正确地描述了调节系统迟缓率过大会带来的问题，因此正确答案是ABCD。