1、Jb1G2021关于单元机组自动调节系统中常用的校正信号，下列叙述中正确的是( )。

### 选项解析
**A: 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是正确的。在送风调节系统中，烟气中的氧量是一个重要的指标，因为它直接关系到燃烧的效率和安全性。当烟气氧量与设定值（给定值）存在偏差时，系统会根据这个偏差来调整送风量，以确保燃烧过程的最佳状态。可以想象成你在烤蛋糕时，如果发现蛋糕的颜色不均匀（类似于氧量偏差），你会调整烤箱的温度（送风量），以确保蛋糕能够均匀受热。
**B: 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是错误的。给水调节系统主要关注的是给水的流量和压力，而不是送风量。送风量的调节通常与空气的流动有关，而给水调节则是确保锅炉或系统中有足够的水供应。因此，给水压力的偏差不应该用来校正送风量。
**C: 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率。**
这个选项是正确的。在燃料量调节系统中，机组的实际输出功率与负荷要求之间的偏差是一个重要的反馈信号。通过监测这个偏差，系统可以调整燃料的供给量，从而确保燃烧率的适当性。可以想象成你在开车，如果你发现车速比设定的速度慢（类似于功率与负荷的偏差），你会加大油门（增加燃料供给）来加速。
**D: 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。**
这个选项也是正确的。在汽压调节系统中，电网频率的变化可能会影响到汽轮机的运行。引入电网频率的动态校正信号，可以确保在电网频率波动时，汽轮机的进汽阀不会立即做出反应，从而避免不必要的波动和损害。可以想象成你在骑自行车，如果你突然遇到风的变化（电网频率的变化），你可能会选择稳住车把（不立即调整进汽阀），以保持平衡。
### 总结