单选题
1、La4A1140汽轮机热态启动时若出现负差胀主要原因是( )。
A
冲转时蒸汽温度过高;
B
冲转时主汽温度过低;
C
暖机时间过长;
D
暖机时间过短。
答案解析
正确答案:B
解析:
解析如下:
题目问的是在汽轮机热态启动过程中出现负差胀的原因。负差胀指的是在启动或停机过程中,转子的膨胀小于汽缸的膨胀,这可能导致动静部分摩擦甚至碰撞。
选项分析:
A项:冲转时蒸汽温度过高。如果蒸汽温度过高,会导致金属部件迅速受热膨胀,一般不会导致负差胀,反而可能引起正差胀(即转子膨胀大于汽缸膨胀)。
B项:冲转时主汽温度过低。如果蒸汽温度低于转子和汽缸的金属温度,那么蒸汽进入汽缸后会冷却金属部件,导致金属收缩,从而容易出现负差胀。
C项:暖机时间过长。暖机时间长通常是为了使设备均匀加热,减少热应力,一般不会直接导致负差胀。
D项:暖机时间过短。暖机时间不足可能会导致设备没有充分热起来,但是与主汽温度相比,这不是导致负差胀的主要原因。
因此,正确答案是B项:冲转时主汽温度过低。这是因为在热态启动时,如果蒸汽温度低于汽轮机金属温度,会造成金属部件特别是转子的温度下降,进而收缩,产生负差胀。
题目问的是在汽轮机热态启动过程中出现负差胀的原因。负差胀指的是在启动或停机过程中,转子的膨胀小于汽缸的膨胀,这可能导致动静部分摩擦甚至碰撞。
选项分析:
A项:冲转时蒸汽温度过高。如果蒸汽温度过高,会导致金属部件迅速受热膨胀,一般不会导致负差胀,反而可能引起正差胀(即转子膨胀大于汽缸膨胀)。
B项:冲转时主汽温度过低。如果蒸汽温度低于转子和汽缸的金属温度,那么蒸汽进入汽缸后会冷却金属部件,导致金属收缩,从而容易出现负差胀。
C项:暖机时间过长。暖机时间长通常是为了使设备均匀加热,减少热应力,一般不会直接导致负差胀。
D项:暖机时间过短。暖机时间不足可能会导致设备没有充分热起来,但是与主汽温度相比,这不是导致负差胀的主要原因。
因此,正确答案是B项:冲转时主汽温度过低。这是因为在热态启动时,如果蒸汽温度低于汽轮机金属温度,会造成金属部件特别是转子的温度下降,进而收缩,产生负差胀。
相关知识点:
热态启动负差胀因主汽温低
