SD02CG003043 班组成员必须掌握危险辨识及风险控制方法。

SD02GG001407多旋翼无人机操作员在实际线路飞行( )或( )内属于见习作业期

SD02GG001406当电池充放电次数达到≥300次,应对电池外观及电压差加强检查,当出现( )等情况,应停止使用并及时更换,切勿尝试自行修理

SD02GG001405充电时电池电量不可高于满电压,放电时不应低于( ),在需长期保存时,需将电池调至( )

SD02GG001404光电吊舱检测方法宜采用目视方法检查表面损伤,含划伤、( )、( )、( )、( )、重边、磨损、剥落、缺料等;

SD02GG001403光电吊舱检测方法宜采用( )均匀擦拭表面,检测( ),目视观察是否有褪色,是否受到侵蚀;

SD02GG001402光电吊舱检测方法应采用计量合格的量具,多次测量求平均值的方法对待检测项目进行重量参数量测和记录,测量次数( )。

SD02GG001401飞机的最大起飞重量指。( )

SD02GG001400飞机的理论升限()实用升限。( )

SD02GG001399( )以无人机为平台,搭载可见光、红外、紫外等任务传感器对线路本体、附属设施以及线路通道进行巡视和检测

SD02GG001398多旋翼无人机起飞前,应确保作业人员( ),并确保周边无干扰起飞的人员、车辆、障碍物等情况,经工作负责人同意后方可启动无人机。