SD02GG001370电池短路检测用一个外部电阻( )的导线连接电池的正负极端使其外部短路

60mΩ

(80±20)mΩ

80mΩ

120mΩ

正确答案：B

解析：

题目解析这道题涉及电池短路检测的外部电阻值选择。在电池短路检测中，要使用外部电阻来连接电池的正负极，以模拟外部短路情况。通常，这个外部电阻的值应该在一定的范围内，不过不能太小，以确保测试的准确性。正确答案是B，即(80±20)mΩ，因为这个范围在80mΩ左右，符合一般的短路检测要求。

SD02CG003080 螺旋桨将电机的旋转功率转变为飞行器的动力,是整个动力系统的最终执行部件。

SD02CG003079 KV的概念是在工作电压每提升1V无刷电机所增加的转速。

SD02CG003078 电机的扭矩与定子的直径的平方成正比,也就是在一定的前提下定子直径每提升一倍,其扭矩提升四倍。

SD02CG003077 无刷电机总体由转子与定子共同构成,转子是指电机中旋转的部分,包括转轴、磁铁;定子主要由硅钢片、漆包线、轴承等构成。

SD02CG003076 和普通的有刷直流电机利用电枢绕组旋转换向不同,无刷电机是利用电子换向并磁钢旋转的电机。

SD02CG003075 多旋翼无人机常用的是三相无刷外转子电机。

SD02CG003074 电子调速器由电池进行供电,将直流电转换为无刷电机需要的三相交流电,并且对电机进行调速控制。

SD02CG003073 无刷电机无须在无刷电子调速器的控制下进行工作。

SD02CG003072 在多旋翼飞行器中,螺旋桨与电机进行直接固定,螺旋桨的转速等同于电机的转速。

SD02CG003071 多旋翼飞行器的动力系统由电池、充电器、电子调速器、电机、螺旋桨等构成。