398.在一个工作循环内，曲轴旋转()周，活塞往复()个行程称为二冲程发动机。

42.汽车轮式制动器不制动时，制动蹄摩擦片的外圆面与制动鼓的内圆面()，使车轮能自由旋转。

41.汽车制动的最佳状态是车轮()。

40.影响制动摩擦力矩M的主要因素有制动蹄的张开力、摩擦片与制动鼓的接触面积和()等。

39.汽车制动系制动力要()附着力。

38.制动力大小不仅取决于制动蹄摩擦片与制动鼓之间的摩擦力矩M，还受限于轮胎与路面之间的()。

37.液力式制动系传动机构主要由主缸、推杆和()组成。

36.液力式制动器与制动蹄摩擦片间隙的调整是由()完成。

35.()不是汽车制动器的固定部分的零部件。

34.汽车制动器的旋转部分固定在()上与车轮一起旋转。

33.液力式车轮制动器主要由旋转部分、()、张开机构和调整机构组成。