310.怠速过渡喷口的主要作用是()。

A. 只有加浓装置

B. 加浓装置和怠速装置同时

C. 加浓装置和主供油装置同时

D. 主供油装置和怠速装置同时

A. 机械和真空

B. 机械和压力

C. 真空和电子

D. 电子和气压

A. 发动机负荷

B. 发动机转速

C. 发动机负荷和转速

D. 发动机温度和转速

A. 主量孔

B. 主量孔和加速量孔

C. 加速量孔

D. 怠速量孔和加速量孔

A. 延长喷油时间

B. 将多余油送回浮子室

C. 防止活塞杆折断

D. 减少供油

A. 配气机构

B. 加压装置

C. 滤清装置

D. 废气排出装置

A. 进气门

B. 油水分离器

C. 进气道

D. 消声器

A. 柴油箱

B. 化油器

C. 低压油管

D. 喷油泵

A. 喷油泵

B. 喷油器

C. 输油泵

D. 滤清器

A. 喷油泵入口

B. 喷油器入口

C. 输油泵入口

D. 滤清器入口