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142.断电器的主要功用是控制()的通断。

A、点火线圈次级电路

B、火花塞次级电路

C、点火线圈初级电路

D、火花塞初级电路

答案：C

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143.为了防止发动机在进气或排气冲程时火花塞跳火要靠()起控制作用。

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144.配电器将点火线圈产生的高压电，按()送至相应气缸的火花塞上。

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145.点火提前角调节器有()两种。

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146.离心式调节器是在发动机()变化时自动调节点火提前角。

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147.真空式调节器是在发动机()变化时自动调节点火提前角。

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148.与断电器触点并联的电容器的主要功用是()，防止触点烧蚀，提高次级电压。

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149.与点火线圈”开关”接线柱连接的是()。

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150.与点火线圈”一”接线柱连接的是()。

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151.点火线圈附加电阻既改善了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时()。

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152.点火线圈附加电阻为一热能电阻，其阻值随温度升高而()。

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142.断电器的主要功用是控制()的通断。

A、点火线圈次级电路

B、火花塞次级电路

C、点火线圈初级电路

D、火花塞初级电路

答案：C

解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10813)

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143.为了防止发动机在进气或排气冲程时火花塞跳火要靠()起控制作用。

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144.配电器将点火线圈产生的高压电，按()送至相应气缸的火花塞上。

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145.点火提前角调节器有()两种。

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B. 离心式和真空式

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146.离心式调节器是在发动机()变化时自动调节点火提前角。

A. 负荷

B. 电压

C. 转速

D. 温度

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147.真空式调节器是在发动机()变化时自动调节点火提前角。

A. 负荷

B. 电压

C. 转速

D. 温度

解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10818)

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148.与断电器触点并联的电容器的主要功用是()，防止触点烧蚀，提高次级电压。

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解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10819)

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149.与点火线圈”开关”接线柱连接的是()。

A. 点火开关

B. 起动机开关

C. 断电器

D. 高压线

解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10820)

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150.与点火线圈”一”接线柱连接的是()。

A. 点火开关

B. 起动机开关

C. 断电器

D. 高压线

解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10821)

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151.点火线圈附加电阻既改善了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时()。

A. 低压电流过小

B. 点火线圈过热

C. 防止次级电压过高

D. 低压电流过高

解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10822)

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152.点火线圈附加电阻为一热能电阻，其阻值随温度升高而()。

A. 增大

B. 减小

C. 不变

解析：解析:适用对象:通用(试题编码:10823)

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