142.断电器的主要功用是控制()的通断。

298.发动机怠速时供给的混合气α值应在()。

297.发动机起动时供给的混合气α值应在()。

296.()根据发动机工况要求，配制一定数量和浓度的混合气。

295.()不是汽油机燃料系的机件。

294.普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙()。

293.气门与气门座工作面烧蚀是因为气门间隙()。

292.气门开启时产生冲击响声是因为气门间隙()。

291.气门间隙过小，发动机在热态时，会造成()。

290.气门间隙过大，将造成气门()。

289.()是配气机构的机件。